創新點：1. 不只是簡單用電機替代柴油機，且對液壓系統進行了徹底優化。2. 自主研發變轉速的負載敏感專用控制系統，液壓參數大閉環反饋，扭矩預測及扭矩直接控制，全局功率匹配，按需供油、減少節流和溢流損失。3. 多電機協調控制，電機負載合理匹配，優化能量管理，高效運行；分時工作，自動怠速停機，減少電機、泵空轉能耗。4. 540V高壓解決方案，降低電流；高效永磁同步電機，智能門驅動變轉速控制，發熱量極低，比異步電機節電20%。5. 對各種負值負載進行再生發電，基于動力鋰電池能量回收，提高整機能源利用率。 主要特點：1. 經濟：l 使用成本低：用電成本大約為傳統工程機械油耗費用的20~30%。l 維護成本低：易損件少，故障率低，維護簡單；不需要對柴油機進行定期保養，更換機油、三濾等，維護成本比傳統柴油工程機械下降50%以上。 2. 電池系統安全、高效率、長壽命，可正常使用8~10年，解決用戶關心的痛點。l 采用磷酸鐵鋰電池，熱穩定性好，解決熱失控造成的自燃或爆燃風險，安全性比三元鋰電池有本質的改善。l 磷酸鐵鋰電池深度充放電次數4000次以上，使用壽命約是三元鋰電池的2.5倍，是鉛酸電池的5~10倍。l 先進的電池管理系統（BMS），對過充、過放、過流、絕緣電阻及電池工作溫度等全天候實時安全監控，保證每組電池的安全、高效、長壽。1. 可靠的高性能l 電動汽車級電機及控制器，全車元件狀態監控，電氣系統IP67防護等級，高質量、成熟的液壓件，阻燃材料電線，可靠耐用，適應惡劣工作環境。l 智能電子風扇，高效液冷散熱系統，杜絕過熱保護停機現象。l 電池自帶加熱膜，在-30~+55℃（-22℉~131℉）度環境下正常工作。l 工作裝置全電控操作，多模式切換，搬運精確設備時更安全；行走獨立電機驅動，電子油門系統，自動換檔多檔變速箱，兼顧各種工況。2. 續航能力強l 自主研發整機驅動方案和集成管理控制系統，液壓系統分布式多電機，高效率區間運行，行走制動動能、貨物下降勢能回收再生發電，同等條件下顯著降低耗電量，提高續航能力。l 218kwh大容量鋰電池,充電1.5~2小時，持續工作8小時。 3. 舒適、環保l 零排放、零污染：行駛及工作過程中沒有廢氣排放。l 低噪音：電動機工作時比工程機械大功率柴油機發出的噪聲小得多。l 低振動：電動機產生的振動比柴油發動機要低得多，顯著改善了駕駛體驗。l 易操作：智能化、全電控操控系統，降低勞動強度。
| 性能 | | | 參數 |
| 基本參數 | 1.2 | 型號 | HNF250-EL |
| 1.3 | 動力形式 | 鋰電池純電動 |
| 1.4 | 座位方式 | 座駕式 |
| 1.5 | 額定起重量 | 25,000kg |
| 1.6 | 載荷中心距 | 1,250mm |
| 1.9 | 軸距 | 4,400mm |
| 重量 | 2.1 | 整機操作質量 | 35,000kg |
| 車輪、底盤 | 3.1 | 輪胎形式 | 充氣 |
| 3.2 | 前輪規格 | 14.00-24-28PR |
| 3.3 | 后輪規格 | 14.00-24-28PR |
| 3.5 | 車輪數量 前/后（x=驅動輪） | 4x/2 |
| 3.6 | 前輪距 | 2200mm |
| 3.7 | 后輪距 | 2390mm |
| 基本尺寸 | 4.1 | 標準前/后門架傾角 | 6°/ 12° |
| 4.2 | 門架落地高度 | 3,860mm |
| 4.4 | 標準起升高度 | 3,500mm |
| 4.5 | 作業時最大高度 | 5,610mm |
| 4.7 | 駕駛室高度 | 3,510mm |
| 4.19 | 整機長度（含標準貨叉） | 9,190mm |
| 4.20 | 至貨叉面長度 | 6,745mm |
| 4.21 | 整機寬度 | 3,050mm |
| 4.22 | 貨叉尺寸 | 2,440×300×110mm |
| 4.24 | 貨叉架寬度 | 3,050mm |
| 4.25 | 貨叉開度 | 560-2,380mm |
| 4.31 | 門架離地間隙 | 300mm |
| 4.32 | 軸距中心離地間隙 | 420mm |
| 4.35 | 轉彎半徑（外側） | 6,700mm |
| 性能 | 5.1 | 行走速度（負載/空載） | 28 km/h |
| 5.2 | 最大提升速度（負載/空載） | 290/300mm/s |
| 5.3 | 最大下降速度（負載/空載） | 315/260mm/s |
| 5.5 | 牽引力 | 170kN |
| 5.7 | 爬坡度 | 20% |
| 5.10 | 行車制動 | 干式鉗盤式/濕式多片式（可選） |
| 停車制動 | 鉗盤式彈簧制動 |
| 電池參數 |
| 電池類型 | 磷酸鐵鋰 |
| 電池額定存儲能量 | 218kwh |
| 電池額定容量 | 404AH |
| 標稱電壓 | 541V |
| 完全充放電循環次數 | 4000次以上 |
| 理論使用壽命 | >8年 |
| 充電時長 | 1.5-2h（根據充電樁而定） |
| 耗電量 | 25kwh/小時 |
| 驅動系統 |
| 電機類型 | 永磁同步電機 |
| 電機額定功率 | 90kW |
| 8.1 | 傳動方式 | 機械傳動、自動換檔 |
| 液壓系統 |
| 電機類型 | 永磁同步電機 |
| 電機額定功率 | 分布式多電機 |
| 壓力 | 20 MPa |
| 轉向系統 |
| 轉向型式 | 全液壓轉向 |
| 壓力 | 14 MPa |
| 轉向方式 | 橫置式油缸轉向 |
